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- 柱塞式噴油泵是如何滿足柴油機(jī)的工作要求的？ 為了深人了解柱塞式噴油泵的工作原理與特點，下面逐項說明這種噴油泵是如何滿足柴油機(jī)的工作要求的。 查看更多 2018-05-23
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- 柴油發(fā)電機(jī)組柱塞式噴油泵的基本構(gòu)造 噴油泵(又稱高壓油泵)是柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)中最重要的部件之一，其作用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求，在規(guī)定的時刻將定量的柴油以一定的高壓送往噴油器。對噴油泵的基本要求主要有以下幾個方面 查看更多 2018-05-22
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- 什么是軸針式噴油器？柴油發(fā)電機(jī)組噴油器分針式與孔式 目前,中小功率柴油機(jī)常采用閉式噴油器。閉式噴油器在不噴油時，噴孔被一個受強(qiáng)力彈簧壓緊的針閥所關(guān)閉，將燃燒室與高壓油腔隔開。在燃油噴入燃燒室前，一定要克服彈簧的彈力， 查看更多 2018-05-22
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- 柴油發(fā)電機(jī)組孔式噴油器的工作原理和構(gòu)造 柴油發(fā)電機(jī)組孔式噴油器主要用于直接噴射式柴油機(jī)中。由于噴孔數(shù)可有幾個且孔徑小，因此，它能噴出幾個錐角不大、射程較遠(yuǎn)的噴柱。一般噴油孔的數(shù)目為2-8個，噴孔直徑為0.15-0.50mm。 查看更多 2018-05-21
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- 發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)的功能及冷卻方式 冷卻系統(tǒng)的工作原理是熱傳遞。熱量總是從熱的物體移向冷的物體。熱傳遞有三種方式:傳導(dǎo)、對流和輻射。傳導(dǎo)為兩個固態(tài)物體之間的熱傳遞。例如，在圖7-2中，熱量從氣門桿傳遞到氣門導(dǎo)管 查看更多 2018-05-20
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- 柴油發(fā)電機(jī)組的空冷式發(fā)動機(jī)與液冷式發(fā)動機(jī)各自是如何進(jìn)行冷卻的？ 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)?的冷卻方式有的是水冷，有的是空冷，二者的工作過程是怎么樣的？今天就帶大家了解一下。 查看更多 2018-05-20
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- 柴油機(jī)主軸瓦\曲軸軸承的修配刮配 主軸瓦(曲軸軸承)的修配的基本工藝與軸頸接觸面積的要求，以及松緊度與接觸面積之間關(guān)系的處理等，同連桿瓦(連桿軸承)基本一致。但連桿軸承是單個配合 查看更多 2018-05-18
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- 柴油機(jī)修刮軸瓦前的準(zhǔn)備工作及連桿瓦的修配 軸瓦的修配必須在氣缸體和曲軸經(jīng)過詳細(xì)檢查并恢復(fù)全部故障后進(jìn)行 查看更多 2018-05-18
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- 柴油發(fā)電機(jī)組軸承的工作條件及常見故障解決方法 軸承的工作條件連桿軸承在工作時受到氣體爆發(fā)壓力和連桿組往復(fù)慣性力的交變沖擊作用。軸瓦的單位面積負(fù)荷大(達(dá)300kgf/cm2@以上)。軸瓦表面與軸頸間相對速度高(>10m/s)。軸承受脈動油其溫度一般在100~150C，易使?jié)櫥妥冑|(zhì)，軸承表面產(chǎn)生腐蝕磨損。 查看更多 2018-05-17
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- 柴油發(fā)電機(jī)組水冷卻系統(tǒng)的組成及工作過程 內(nèi)燃機(jī)水泠卻系統(tǒng)用水作為介質(zhì)冷卻受熱機(jī)件，然后再將熱量傳給空氣。這種冷卻方式的優(yōu)點是冷卻比較均勻、冷卻強(qiáng)度容易調(diào)節(jié)，能使內(nèi)燃機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)工作 查看更多 2018-05-17
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- 柴油發(fā)電機(jī)組油耗太高？學(xué)會省油只需要六步 許多用戶在選擇使用柴油發(fā)電機(jī)組時，為降低使用成本，都非常關(guān)注機(jī)組耗油量的多少，目的是為了使用時盡量減少油耗，減少費用支出。如果柴油發(fā)電機(jī)組油耗太高，本文分享六大節(jié)油省油知識。希望對您有所幫助。 查看更多 2018-05-16
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- 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋原因、曲軸折斷原因,檢驗及修理 在前幾篇文章中廣西頂博電力為大家講到了柴油發(fā)電機(jī)組活塞的相關(guān)知識，由于柴油發(fā)電機(jī)組其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及工作原理，曲軸還是會出現(xiàn)裂紋和折斷的故障，今天給大家分享柴油發(fā)電機(jī)組曲軸裂紋原因、曲軸折斷原因,檢驗及修理。 查看更多 2018-05-16
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