柴油發電機蓄電池的結構示意圖,電瓶開關正負極接線圖
2022-07-18
來源:
11465
如今最常用的VRLA柴油發電機鉛酸電池的基本結構:電池槽、正級片、負極板、AGM膈膜、匯流排、極柱、端子、頂蓋。上蓋緊有閥門,標著正負,有些也有排氣孔聯接導氣管。以下是蓄電池內部構造圖:
一般來說,柴油發電機組越新,電池就越經濟。因為電機好用,節約電池,發電機好用電池能夠充足充電。柴油發電機組老了以后,尤其是兩部大型電機發電機拆裝拆換后,因為市場上這二種產品的原裝產品和裝修報價差別很大,司機很容易不拆換原廠配件,電池之后也很容易損壞。
電瓶容積計算方式:容積計算方式:C=放電電流I(恒流)×放電時間T(鐘頭)。電池的工作時間由電池的容積和工作電流確定。電池容積越小,放電越快,使用時間越低。

推薦文章
- 好消息:頂博小型發電機組上線啦! 2025-06-07
- 小型靜音汽油發電機組認準頂博發電機組,廠家直銷 2025-06-07
- 戶外便攜手提式3KW變頻汽油發電機組超靜音,超省油 2025-06-07
- 發電機不建議亂買,這款汽油天然氣雙燃料發電機組值得入手 2025-06-07
- 頂博來支招:高溫環境下柴油發電機組的應對措施 2025-05-16
- 頂博大流量排水搶險車 2025-05-16
- 柴油發電機組控制系統的發展趨勢 2025-05-16
- 喜訊|頂博獲取《綠色電力認證證書》 2025-05-15
- 頂博獲取《企業綠碼管理體系認證證書》 2025-05-15
- 好消息|頂博榮獲《綠色供應鏈管理體系認證證書》 2025-05-15