在檢修柴油發(fā)電機(jī)組操作過程中，拆換噴油器過程中，在調(diào)節(jié)油泵工作壓力時，發(fā)覺油泵工作壓力升高到20MPa時泵并沒有噴油，當(dāng)松掉變壓螺絲時，泵突然一次性噴油，噴油速度比較慢，油泵聲極小。拆下來查驗：噴油器針型閥可隨意滾動，噴油器頂桿中的軸承鋼球完好無損，變壓扭簧達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)出油口通暢。它需要重新安裝，或是調(diào)整。因而，拆換了噴油器蓋，常見故障清除。

導(dǎo)致這個問題的原因是因為柴油發(fā)電機(jī)組斜角臺肩的點燃?xì)模瑩p壞了臺肩平面，使臺肩平面不垂直平分帽軸。扭緊帽時，噴油器機(jī)殼會造成輕度的內(nèi)部結(jié)構(gòu)收攏和形變，造成噴油器針型閥不可以隨意滾動，造成針型閥卡死，油泵出現(xiàn)異常。緊帽臺肩被燃?xì)氖且驗樵趹?yīng)用全過程中拆換噴油器時無法扭緊噴油器的緊帽。在應(yīng)用全過程中，汽缸中的超高壓汽體會生時長滲透到其密封性的臺肩接觸面積，造成長期高溫燃燒。因而，在拆換發(fā)電機(jī)組噴油器針型閥時，一定留意扭緊噴油器帽。

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