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柴油發(fā)電機組起動要講究預熱,防止汽缸體和汽缸蓋開裂現(xiàn)象

2022-03-18
來源:
4739

在正常的情況下,柴油發(fā)電機組是不會發(fā)生汽缸體和汽缸蓋開裂的,這個屬于大維修內容。當柴油發(fā)電機組發(fā)生汽缸體和汽缸蓋開裂時,往往與操作維護管理的是否到位以及某些使用異常有關。在普通使用條件下,要密切注意是否發(fā)生生汽缸體和汽缸蓋開裂。在必要情況下要到報修發(fā)電機廠家,及時找出汽缸體和汽缸蓋開裂的原因并進行解決,避免引發(fā)一些更為嚴重故障。


玉柴柴油發(fā)電機組

防止汽缸體和汽缸蓋開裂現(xiàn)象有以下辦法:1、起動柴油機前,應先給水箱參加溫熱水,嚴寒冷季節(jié)要灌注熱水2-3次,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。


2、柴油機作業(yè)時間較長時,停機后應等半個小時左右,等機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細鐵絲捅通放水閥開關,避免沉淀物阻塞放水閥。


3、柴油發(fā)電機組運行過熱嚴重缺水時,應讓柴油機低速空轉10-15分鐘,然后再逐步參加冷卻水。


缸蓋的排發(fā)動機氣缸體與氣缸蓋因為它們自身的空間結構不同,所以易于產生裂縫的地方不同,它們相互之間密切相關。發(fā)動機的氣缸體與氣缸蓋一般來說是運用鑄造材質最多灰鑄鐵、合金鑄鐵及鋁合金,它們的空間結構形態(tài)錯綜復雜,氣缸體和氣缸蓋的運行是在持續(xù)高溫、高電壓、熱負荷和交替變化負載的使用場景進行的,所以常產生砂眼和裂縫等問題。


各類發(fā)電機組故障情況發(fā)生的原因都有多種,發(fā)生汽缸體和汽缸蓋開裂也不例外也有很多原因,按以上方法可避免。

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