柴油發(fā)電機組的合適操作溫度為80°C～95°C，當(dāng)溫度顯著大于95°C之上時為持續(xù)高溫，這時發(fā)動機功率下滑，另外會導(dǎo)致發(fā)電機功率下滑從而影響供電品質(zhì)。另一方面，機油粘度下滑，加快機件的磨損，嚴(yán)重時會導(dǎo)致柴油發(fā)電機組開鍋、燒瓦、拉缸等難題。

柴油發(fā)電機組再有一常見問題，因為它在作業(yè)時是固定不動的，對比汽車它的排熱作用較弱，所以它在長時間作業(yè)時，經(jīng)常處在一種溫度較高而又不至于開鍋的狀態(tài)，這時，應(yīng)用工作人員又常常會忽略這個難題，它除導(dǎo)致功率下滑外，還經(jīng)常會引起呲缸墊，導(dǎo)致機組不能作業(yè)而維修。

（1）由于維護保養(yǎng)不按時引起的：例如缺乏防凍液、潤滑油、散熱器過臟、風(fēng)扇皮帶過松或防凍液、潤滑油老化。

（2）機件緣故：節(jié)溫器、散熱風(fēng)扇、水泵等發(fā)生機械故障。

（3）發(fā)動機負(fù)載過高或供油系統(tǒng)油壓過低、霧化欠佳、燃燒不充足。

（4）應(yīng)用工作人員的緣故：發(fā)動機作業(yè)欠佳或有安全風(fēng)險時無法按時解決，或違規(guī)應(yīng)用。

柴油發(fā)電機組開鍋、燒瓦、拉缸等難題解決方法

（1）啟動前應(yīng)查驗機油、防凍液的數(shù)目和品質(zhì)，如不符合規(guī)定應(yīng)補充或更換；另外，應(yīng)查驗發(fā)動機各部件的聯(lián)接狀況，電路接觸能否結(jié)實靠譜、有無斷路問題；油路有無堵塞漏水，傳動皮帶有無老化、松脫、打滑問題。

（2）嚴(yán)苛依照規(guī)定按時維護保養(yǎng)，維護保養(yǎng)的全過程也是查驗的全過程，察覺問題應(yīng)按時解決，使裝備一直處在優(yōu)良狀態(tài)；平常提升應(yīng)用工作人員的專業(yè)理論學(xué)習(xí)和思想、職責(zé)等領(lǐng)域的教學(xué)，提升業(yè)務(wù)水平。

（3）如察覺機件發(fā)生難題應(yīng)按時更換，負(fù)載過高按時更改。

（4）針對機組因排熱難題經(jīng)常會出現(xiàn)的溫度偏高，如果是室外移動機組，有前提條件的可以用兩臺反復(fù)應(yīng)用，或挑選功率大一等級的；沒有理由的可減少部分負(fù)載的方式 。如果是室內(nèi)固定機組，可選用建造排熱水池的方式 取代散熱器和風(fēng)扇；在機房建一反復(fù)冷卻水池，池內(nèi)放防凍液，進水口加過濾系統(tǒng)，通過外循環(huán)給發(fā)動機排熱；其特點是：排熱效果非常的好，減少機組的體積，下滑噪音，提升輸出功率。此方式 適用野外無市電、工期長、大功率用電的狀況或船用。

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