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- 5個解決柴油發電機組抱瓦故障引機停機的方法，實用！ 柴油發電機組是用來發電用的機械，運轉時間一般較長，要想在備用電源上安枕無憂，開機前的細心檢查及各項檢查顯得尤為重要，接下來頂博電力就跟大家好好聊聊柴油發電機組連續供電15h莫名其妙出現出現停機這個現象 查看更多 2022-01-18
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- 750kW柴油發電機組連續供電15h莫名其妙出現出現停機行為，怎么回事？ 在平時使用柴油發電機組的時候，用戶們應該及時對于自己的柴油發電機組所相關的保養。只有是適當的保養才可以是確保發電機組的性能，和減少故障的發生，確保自己的機組供電效率。 查看更多 2022-01-18
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- 柴油發電機組獨立的零部件油底殼的有什么作用？ 現如今為了更好地生產制造、維修的省事曲軸箱的上部份和缸體鑄到了在一起，油底殼變成一個獨立的零部件，由螺絲接入到曲軸箱上。制造油底殼的功用是：在柴油發電機組應用環節中可以存放機油 查看更多 2022-01-15
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- 為什么機油冷卻器會導致柴油發動機油底殼進水？ 油冷卻器也是容易出柴油發動機進水問題的部件之一。柴油發動機油底殼出現了進水檢查，有可能是氣缸墊損壞，首先把缸蓋拆下下來重接一次，氣缸墊密封水道和油道之間無濕痕，也沒有無損壞。故障沒有解決 查看更多 2022-01-13
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- 柴油發電機組油底殼內機油油面上升故障排除方法 柴油發電機已經成為最常見的備用電器設備之一，這種柴油發電機的使用頻率高于其他類型發電機。但是，隨著使用頻率的增加，柴油發電機的常見故障概率也將擴大。 查看更多 2022-01-13
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- 應該如何預計柴油機噴油壓力過低？ 到此為止，前面我們噴油壓力過高問題都已經講解結束，如果用戶發現噴油壓力過高的情況，要立即到正規的柴油發電機廠家詳細檢查，然后在維修師傅的指導下，通過服及時更換零件，使故障加重，避免延誤柴油發電機組工作 查看更多 2022-01-12
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- 柴油機噴油壓力過高有哪些危害？噴油壓力要注意些什么？ 噴油壓力是噴油嘴性能衡量最不可缺少的技術指標，因為噴油壓力調節燃油與空氣比例的必需作用力，如果噴油壓力出現過高或過低的情況，都會對柴油發電機正常燃燒造成威脅，但是我們今天不講噴油壓力過低對柴油發電機的危害 查看更多 2022-01-12
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- 怎么回事，500kW柴油發電機組油底殼內部機油油面上升？ 事實上在日常的應用操作過程之中，唯有連續不斷的使用柴油發電機組這種機器設備，才才可以讓自己對于發電機組的構造產生熟悉，盡管說它本身的工作原理和汽油機等機器十分相似，可是在技術升級的操作過程之中，也是生成了特定的功能 查看更多 2022-01-11
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- 一臺750kW柴油發電機組工作小于100h，起動排氣管有大量白煙 很多人早已看好了柴油發電機組靈活多樣的功能模塊，相比較于以往的發電設備來說，現在的機組設備可以說可以保證非常全方位的發電需求，不管是需要用它來作備用電源或者是移動電站等等，全部都是可以快速達到目標的 查看更多 2022-01-11
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- 柴油發電機的噴油嘴清洗噴多久一次？哪種情況下要清洗? 在100KW柴油發電機保養時，噴油嘴清洗的頻率是有很大的講究，很多人不明白是清洗頻率高好還是低好，今天頂博電力小編就來聊聊柴油發電機的噴油嘴清洗頻率高好還是低好，有相似疑問的朋友，趕緊來長知識吧。 查看更多 2022-01-10
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- 為什么大功率柴油發電機組選擇并聯？并聯有什么優點 大功率柴油發電機組選擇并聯工作優點有：發電機在額定負載下工作發揮最大的效率，選用兩臺及以上的發電機可以依據負荷高低調整工作模式，使發電機經常處于最佳工作狀態。 查看更多 2022-01-10
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- 一臺400kW柴油發電機組在正常工作中，油底殼內進水竟然是這個原因！ 一臺400kW柴油發電機組在運轉過程中，突然發現油底殼內進水，這下徹底亂套了，運轉機組變成了難題。這下可急壞了用戶。這個柴油機油底殼內進水也算是常見故障中一種，通常是由于汽缸墊、汽缸蓋或汽缸套損壞所致。經發電機廠家檢查后判斷故障原因是 查看更多 2022-01-08
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