柴油發(fā)電機負(fù)荷檢測400-1500KW測試系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們認(rèn)識到發(fā)電機組功率減小的實質(zhì)就是零部件磨損發(fā)生了變化，從而導(dǎo)致發(fā)電機負(fù)荷發(fā)生改變，發(fā)電機失去調(diào)控出現(xiàn)以小改大現(xiàn)象，部分柴油發(fā)電機組形成了以次充好。所以現(xiàn)在柴油發(fā)電機組生產(chǎn)完畢后，廠家頂博電力都做發(fā)電機負(fù)荷檢測，但是大家知道發(fā)電機負(fù)荷檢測檢測報告的都有哪些參數(shù)碼？
頂博電力400-1500KW發(fā)電機組測試系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
系統(tǒng)參數(shù) | |
額定電壓/頻率 | 交流三相四線AC400V-50/60Hz |
最大負(fù)載功率 | 阻性負(fù)載：1510kW。 |
負(fù)載分檔 （AC380V/ 50Hz） | 阻性負(fù)載：分16檔， 分別為：1、2、2、5、10、20、20、50、100、100、200、200、200、200、200、200kW。 說明： 當(dāng)輸入電壓低于額定電壓時，負(fù)載柜檔位功率根據(jù)歐姆定律變化。 |
功率因數(shù) | 1 |
負(fù)載精度（整機） | ±3% |
三相不平衡度 | ≤3% |
顯示精度 | 顯示精度0.5級。 |
控制電源 | 外接交流三相五線(A/B/C/N/地)AC380-400V/50Hz/約25kW。 |
接線方式 | 負(fù)載電源輸入——銅排（星型接法）； 控制電源輸入——接線排。 |
通訊接口 | RS485、RS232 |
絕緣等級 | F級 |
工作方式 | 連續(xù)工作 |
冷卻方式 | 強制風(fēng)冷，側(cè)進(jìn)風(fēng)，上出風(fēng)。 |
機箱構(gòu)造 | 非集裝箱封裝，箱體門上鎖，進(jìn)出風(fēng)加防護網(wǎng)，防止異物進(jìn)入。 |
運輸 | 吊裝，機箱頂部有承重吊環(huán)，符合吊運及運輸條件。 |
機箱顏色 | RAL7035 |
機箱尺寸 | 約2400mm×1700mm×1950mm（長×寬×高，不含底座及吊環(huán)） |
重量 | 約3500kg |
控制臺顏色 | RAL7035 |
控制臺機箱尺寸 | 約2400mm×1094mm×1150mm（長×寬×高） |
重量 | 約300kg |
工作環(huán)境參數(shù) | |
工作場所 | 室外； |
工作溫度 | -20℃～+50℃； |
相對濕度 | ≤95%； |
工作噪音 | 距離設(shè)備1米處：≤85dB； |
海拔高度 | ≤2500米； |
大氣壓力 | 86～106kPa； |
主要元器件品牌 | |
接觸器 | 施耐德 |
儀表 | PGT-K5綜合電量高速采集儀表 |
熔斷器 | 茗熔 |
PLC控制模塊 | 西門子 |
合金電阻 | （自主研發(fā)） |
數(shù)據(jù)管理軟件 | （自主研發(fā)） |
頂博電力柴油發(fā)電機負(fù)荷檢測好處：
保證柴油發(fā)電機長期、穩(wěn)定、健康運行，為供應(yīng)貨真價實發(fā)電機組提供保障及證明； 減少買到以次充好的柴油發(fā)電機對電力設(shè)施的危害，排除由于柴油發(fā)電機生產(chǎn)質(zhì)量問題造成的故障隱患。為下一步柴油發(fā)電機銷售工作做好資質(zhì)準(zhǔn)備。
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