柴油發(fā)電機組要加多少機油?通常機油油位線應稍低于油尺上標尺為宜。柴油發(fā)電機組機油面不可以過低，也不可以過高，過高過低都比較容易致使柴油發(fā)電機組系統(tǒng)故障。部分用戶的觀點是柴油發(fā)電機組機油寧多勿少，這是有誤的，不可以加過多。

柴油發(fā)電機機油加多了有下述4種損害：

1、易在曲軸前面與后面端透漏，增多機油的使用量，也造成環(huán)境污染，增多了維修的難度系數(shù)。

2、發(fā)電機作業(yè)時是因為曲軸的攪拌，使機油冒沫發(fā)生變質，增多曲軸運轉摩擦阻力，此外油位過高也會妨礙連桿的活動，因此下降機械能。

3、是因為機油上竄到燃燒室使點燃變多，機油使用量增多。機油點燃后比較容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處生成積碳，日益加劇活塞與缸套、氣門與氣門座的磨損，導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵死等系統(tǒng)故障。

4、過高的油位在連桿大頭攪拌下比較容易生成油氣，遇高溫度會燃點點燃，致使曲軸箱的系統(tǒng)故障，不但浪費機油，增多使用量。

廣西頂博電力設備制造有限公司友情提示各位用戶們：每一個作業(yè)班次或運行前應該對柴油機油底殼機油量完成常規(guī)檢查，要是看到缺油要及早增添。當機油泄漏或使用量超量時，應及早將柴油機維修好后才能運用，按時更換機油，保證柴油發(fā)電機一切正常運轉，增長柴油發(fā)電機組使用期限。

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