發(fā)動機(jī)拉缸是比較嚴(yán)重的故障之一，它是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，從而喪失動力性。 那么，造成發(fā)動機(jī)拉缸的原因有哪些呢？

在一般情況下，如果潤滑油質(zhì)量不好或嚴(yán)重缺失機(jī)油，發(fā)動機(jī)不能得到充分的潤滑，燒瓦可能比拉缸早發(fā)生。頂.博電力因為軸承潤滑條件比較苛刻，需要壓力潤滑；而缸套的材質(zhì)比較好，具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和熱度之外，有很好的耐磨性、耐腐蝕性、保油性和潤滑性。除非特殊情況，一般不會拉傷。避免機(jī)油產(chǎn)生變質(zhì)，勤于保養(yǎng)非常重要。我們平常要對機(jī)油進(jìn)行定期更換。

發(fā)動機(jī)溫度過高報警后，如果機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行，那么就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸。發(fā)動機(jī)溫度過高，破壞潤滑油黏度，潤滑油膜不充分，使得潤滑質(zhì)量下降，同時溫度過高還會降低許多零部件的機(jī)械強(qiáng)度，發(fā)動機(jī)的危害很大。

發(fā)動機(jī)拉缸一般發(fā)生在大修后，大修時裝配不當(dāng)會引起拉缸。

發(fā)動機(jī)和其他部件復(fù)雜精密，發(fā)動機(jī)大修的解體是一個非常重要的事情，任何修理裝配不當(dāng)和間隙不當(dāng)都會引起發(fā)動機(jī)故障。 因潤滑油而引起的拉缸情況很少，除非用了極為劣質(zhì)的油品，用在超載高負(fù)荷的柴油車上，否則不會在短時間內(nèi)拉缸。

使用偽劣空氣濾清器易造成發(fā)動機(jī)過度磨料磨損，甚至發(fā)生拉缸事故。灰塵會進(jìn)入燃燒室并因活塞的往復(fù)作用進(jìn)入曲軸箱，和潤滑油混合。因為灰塵中主要含硅，硅的硬度大大高于鑄鐵或鋼制的缸套和和活塞環(huán)，所以灰塵對發(fā)動機(jī)的危害很大。

不管是什么的其它原因?qū)е掳l(fā)動機(jī)拉缸，實際上，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)離不開，只要我們平時養(yǎng)成良好的習(xí)慣的檢查，就會立刻發(fā)現(xiàn)了問題所在，所以拉缸發(fā)動機(jī)不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

因此，頂博電力建議平時使用發(fā)電機(jī)組的時候，要養(yǎng)成一個良好的習(xí)慣，及時給發(fā)電機(jī)組檢修保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油，到了時間限制一定要能夠及時更換。超負(fù)載運(yùn)行也會導(dǎo)致油耗增加，也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。